手机搜索火候未到

    尽管手机搜索被业界认为是2006年中国新经济最大的热点，但种种产业瓶颈的存在让手机搜索目前仅仅是“看上去很美”。

    众巨头热捧手机搜索

    日前，中国移动通信有限责任公司宣布，正在与谷歌公司(Google)进行谈判，在中国推出面向手机的互联网搜索引擎。据悉，谷歌已经专为手机推出了搜索引擎页面“Google移动”，其中提供了相应的图片、本地信息的搜索服务。

    谷歌在中国最大的竞争对手百度也正在就相关业务和运营商进行接触。而早在3月，百度就宣布与手机厂商诺基亚结盟进军手机搜索市场。百度最受欢迎的四款搜索服务，包括百度贴吧、网页、图片以及资讯，将预先植入诺基亚指定型号的手机中。百度有关人士还透露，百度会把在互联网搜索上的竞价排名等业务模式移植到无线平台上。

    微软则在今年2月的3GSM世界大会上宣布收购了法国的移动搜索技术公司Motion Bridge。微软公司MSN搜索事业部副总裁Christopher Payne表示，新兴的移动搜索领域具有重要的战略意义。业内人士则认为，微软在应用领域的搜索技术与操作系统相结合之后，其商业前景很值得关注。

    作为手机搜索产业链的下游，手机巨头明显也开始加大对手机搜索市场的关注。目前，包括诺基亚、三星、京瓷、波导、TCL等多家手机厂商均对手机搜索表示出浓厚的兴趣。

    新领域的新机遇

    业界的普遍看好，使得手机搜索成为2006年最热的经济领域。在艾瑞2006新经济年会上，无线搜索就高居“2006年中国新经济十大热点领域”排行榜榜首。而摩根士坦利近日一份研究报告也指出，中国将是一个以手机为中心的互联网国家，因此手机搜索是一个巨大机会。

    对于运营商而言，手机搜索良好的商业前景无疑将弥补传统语音服务收入下滑造成的影响。根据最新的统计数据，中国移动今年第一季度的每用户营收由去年第四季度的92元下跌到了86元，而近期中国移动与联通纷纷下调手机资费，则将把这个数字进一步压低。面对即将到来的3G时代，运营商不得不未雨绸缪，发掘新的利润增长点，而潜力巨大的手机搜索则成为最好的选择。

    对于搜索引擎巨头谷歌、百度、微软而言，目前传统的互联网搜索引擎市场已经超过70亿美元，而中国手机用户的数量是互联网用户的四倍，一旦形成市场规模，手机搜索市场的潜在价值比互联网更加巨大。

    手机搜索这个崭新的领域也引来了不少新进的淘宝者。目前，手机挖宝网、悠悠村、Cgogo、空中搜、拇指搜等在专业手机搜索领域捷足先登，无疑将成为传统搜索巨头有力的竞争者。

    几大瓶颈尚待突破

    过去曾有观点认为，资费问题是手机搜索市场最大的“拦路虎”，但随着运营商纷纷下调资费，这个瓶颈已被打破。例如中国移动最近推出的手机上网套餐，5元包10M流量，20元即可包50M流量，已经达到大众心理可以接受的资费水平。与此同时，信息量、网络质量、盈利模式、硬件等因素则成为手机搜索市场亟待突破的瓶颈。

    最令手机搜索用户不满的是信息量问题。目前，大部分专业手机搜索平台的信息量和信息所覆盖的范围非常局限。例如“空中搜”虽称其数据库中已有2000余万条相关信息，但仅限于企事业单位、机关团体的信息，而“拇指搜”的数据库里仅有近300万条信息。而且，用手机的小屏幕来浏览实在是很不方便，资费方面也不划算。

    其次是使用不便。在搜索时，屏幕小、操作繁琐且待机时间短令用户备感不便。以百度与诺基亚合作的手机搜索为例，用户在使用前先要上网下载大小为1.2M的移动搜索软件并安装在手机上，之后用户必须进入百度的WAP网站，然后输入关键词查询，翻看结果往往要操作好多次才能找到自己需要的东西，这与传统的互联网搜索有很大的差别。

    第三是网络质量。目前无线网络的数据传输速率比较慢，除了一些文字性的信息速度较快之外，图片信息则要等待比较长的时间。与此同时，手机上网稳定性差，这对用户来说是难以忍受的。不过，分析人士认为，随着3G的到来，这一问题有望得到解决。

信息量、网络质量等因素是目前手机搜索面临的难题。（本报记者 杨华摄）

    此外，手机搜索对硬件的要求高。中国虽然有四亿多手机用户，但其中非智能手机占据大多数，大部分用户的手机难以上网，更谈不上上网搜索。若使用相对简单的发送短信搜索，大部分用户的小屏幕手机查看起来也很不方便。

    盈利模式问题也是手机搜索市场面临的一道难题。据悉，目前国内各大手机搜索公司还找不到一个科学合理的盈利模式。在当前手机搜索市场还不成熟的情况下，大部分商家基本都是免费提供服务以培育市场，因此未来手机搜索很可能出现目前互联网搜索同样的收费难题。如果手机搜索通过广告发布及竞价排名等方式获利，但基于目前手机搜索接受度不高的现状，这种沿用传统互联网搜索的盈利模式并不现实。因此，手机搜索的“掘金之旅”很可能还有很长的路要走。（本报记者 吴蔚）